Text von Samstag, 7. Mai 2005
| Langsame Laster: Tempo-Limit auf der Stadtautobahn | ||
| Marburg * (mid/pm)
Dem Verkehrslärm und dem Feinstaub will die PDS/Marburger Linke mit einem Antrag zur Tempoverringerung auf der B3A zu Leibe rücken. Dies teilte die Parlamentsfraktion am Dienstag (10. Mai) mit. "Die Einführung der Lkw-Maut hat zu einer erheblichen Zunahme des Schwerlastverkehrs auf der Stadtautobahn geführt, " erläuterte der Stadtverordnete Henning Köster. Damit habe die "Verlärmung des Lahntals" weiter zugenommen. Um Abhilfe zu schaffen, hat die PDS vor allem die Lastwagen im Visier. Sie seien die Hauptquelle des Lärms. Die Partei fordert, die Höchstgeschwindigkeit auf der Bundesstraße B3A für Lastwagen auf 60 Stundenkilometer und für Pkw auf 80 Stundenkilometer zu verringern. Die Fraktion will dadurch mehrere Fliegen mit einer Klappe schlagen. An erster Stelle soll der Verkehrslärm verringert werden. "Beim Verkehrsversuch Mitte der 90er Jahre hatte man es versäumt, das Tempo der Lkw zu verringern, so dass sich der Lärmpegel kaum verringerte und das Unfallrisiko - unter anderem durch überholende Lkw - zunahm", meint Stadtrat Nico Biver. Deshalb verlange die PDS für LKW ein niedrigeres Limit als für Pkw sowie ein Überholverbot für Lastwagen. Durch das Tempo-Limit soll außerdem erreicht werden, dass sich "der Anreiz für Lkw verringert, durch das mautfreie Lahntal zu fahren". Zeit sei schließlich Geld. Schließlich erhoffen sich die Antragsteller auch Entlastung an anderer Stelle. "Durch das Tempo-Limit werden auch die Feinstaubemissionen zurückgehen," erwartet Biver. Nachweislich nehmen durch geringere Geschwindigkeiten nicht nur die Partikelemissionen, sondern auch der Reifen- und Bremsenabrieb der Kraftfahrzeuge ab. Die PDS geht davon aus, dass ihr Antrag eine Mehrheit finden und auch umgesetzt werden wird. "Es ist nicht das erste Mal, dass im Parlament ähnlich lautende Anträge von unserer Fraktion beziehungsweise von SPD und Grünen eingereicht und verabschiedet wurden," sagte Köster. "Sie sind aber alle am Veto Oberbürgermeister Möllers gescheitert." Dies könnte nach dem 30. Juni anders werden.. An diesem Tag wird Dietrich Möller (CDU) das Amt an seinen Nachfolger Egon Vaupel (SPD) übergeben. "Egon Vaupel hat sich im OB-Wahlkampf für ein Tempo-Limit auf der B3A ausgesprochen," begründet Köster die Hoffnung der PDS auf die Umsetzung ihres Antrags. | ||
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